換擋閥的左端通過油路和換擋電磁閥相通。當(dāng)電磁閥關(guān)閉時,沒有油壓作用在換擋閥左端,換擋閥在右端彈簧力的作用下移向左端;當(dāng)電磁閥開啟時,主油路壓力油經(jīng)電磁閥作用在換擋閥左" />
銷售電話:18621317168掃一掃 聯(lián)系我們
改性高性能礦物填充尼龍(礦物增強尼龍)
德國朗盛 PA6 DP1441/40 H2.0 耐熱老化 尼龍塑膠 PA6原料
德國朗盛 PA6 BKV15 15%玻纖 PA6原料
荷蘭帝斯曼 PA6 XG-FKGS6 30%玻纖 增強 無鹵阻燃 PA6原料
荷蘭帝斯曼PA6 K224-HGR24 10%玻纖 20%玻璃珠 PA6塑膠原料
PA6 德國朗盛PA6 BKV15 50%玻纖 耐熱老化 無鹵阻燃 熱穩(wěn)定級
PA6 BKV30H1.0 德國朗盛耐熱老化 無鹵阻燃 熱穩(wěn)定級
PA66 CM3001R 40%礦物 填充 鹵素阻燃尼龍用于 彈簧支架 滑輪 螺栓原料
美國杜邦PA66 HTNFR52G30NH 30%玻纖 增強 尼龍66 pa66原料
PA66 CM3001G30 日本東麗 30%玻纖 增強 PA66原料
增強型PA6原料在汽車換擋器中的應(yīng)用:
換擋閥的左端通過油路和換擋電磁閥相通。當(dāng)電磁閥關(guān)閉時,沒有油壓作用在換擋閥左端,換擋閥在右端彈簧力的作用下移向左端;當(dāng)電磁閥開啟時,主油路壓力油經(jīng)電磁閥作用在換擋閥左端,使換擋閥克服彈簧彈力移向右端,從而產(chǎn)生油路變換,實現(xiàn)換擋。